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中航工业坚持军民融合式发展系列评论之二
转变观念 为军民融合打开智慧之门
  来源:党委工作部 日期:2011-3-14
面对寓军于民、军民融合的历史机遇,还有人在犹豫不决,徘徊彷徨,思想观念不转变,行动迟缓,甚至对集团公司做出的走军民融合式发展道路的决策采取敷衍的态度。这种错误的观念是中航工业发展前进的“绊脚石”,必须坚决予以铲除。中航工业唯有抢抓机遇,通过军民融合促进转型升级,切实走出封闭,走向开放,才能真正做大做强。

航空工业没有“铁饭碗”,必须树立开放合作的观念,以开放合作的胸襟践行“两融”。改革开放30年来,虽然中航工业在军转民道路上进行了有益探索,但有的单位还是习惯于把军品当做“铁饭碗”,认为只要抱着军品这个“金娃娃”,就不愁没有饭吃。观念保守,市场意识淡薄,从一定程度上阻碍了民用产品的发展。历史上,我们一些企业在民品市场摔过跟头、吃过亏。一朝被蛇咬,十年怕井绳。90年代兴起的世界范围内的新军事变革,客观上要求国防科技工业引入社会资源,扩大军工产业基础,做强军工产品体系。全球经济一体化进程则需要进一步加快军民融合步伐,开放军工产业体系既势在必行,也迫在眉睫。因此,我们要以更加开放的观念促进战略转型,走出原有产业界限,在与地方产业和产业基地的合作中共同发展;要以更加深入的合作精神创新合作方式,走向世界航空大舞台,在参与全球军用和民用航空产业大循环中快速发展。融入的步伐越快就越能抢占发展的先机,融入的程度越深就越能赢得发展的持续。

军品与民品犹如“车之两轮”,必须树立转型升级的观念,以转型升级的思维推进“三新”。长期以来,一些同志错误地认为,发展军品与发展民品是互相矛盾的,所谓“一心不能二用”。殊不知,把军用技术成功“嫁接”到民用领域,能够产生“短、平、快”的效果,使民品得到跨越式发展,从而在较短时间内壮大自身实力,取得更高效、更丰厚的利润,用民品利润“反哺”军品,加强军品领域前沿技术研究,进而取得技术领先,形成技术“垄断”。军民融合会产生“滚雪球”般的效应,这已成为世界航空巨头成功发展的模式。因此,发展军品与发展民品并不矛盾,二者犹如“车之两轮”、“鸟之双翼”,对做大做强航空工业十分紧迫和重要。因此,在推进“三新”的过程中,要适应新的经济条件下的市场运行规律,通过研发的转型促进产品的升级,通过管理的转型促进企业的升级,通过经营的转型促进发展的升级。要通过塑造统一的品牌价值,促进中航工业可持续发展;要通过创新商业模式,以最少的投入获得最大的回报,并增强市场响应速度;要构建集成网络,增强市场网络的利用能力,变传统的组装产品为现代网络环境下的整合资源,从而提高企业的核心竞争力,使中航工业在军品民品两个领域、国内国外两个市场的竞争中抢占制高点。

军民融合需要果敢行动,必须树立市场竞争的观念,以市场竞争的意识统领“五化”。建立和完善军民结合、寓军于民的国防科技工业体系,要求中航工业所属企事业单位建立科学合理的产业组织结构,完善以自主创新为主导的创新体系,健全高效运转的管理机制,成为合格的市场主体。现在,机遇就在我们的面前。面对机遇,我们必须鼓起勇气,果敢行动,尽快进入状态,在军民融合的新征程中奋起直追。要以市场竞争意识为统领,按照市场竞争的内在要求,以改革激发体制机制为动力,重组和科学配置产业资源,全力拓展投融资平台,积极投身国际航空市场,努力打造全产业链、全价值链的航空产业体系,切实促进中航工业可持续健康发展,使其永葆旺盛的生机与活力。

智慧源自不懈的追求,必须树立目标拉动的观念,以目标拉动的激情追求“万亿”。“万亿”目标基于对富国强军使命的执著追求,基于对军民融合发展前景的热切期待,也体现了40万航空人的智慧、胆识和气魄。目标就是动力,目标点燃激情。伴随着军民融合发展的不断深入,航空工业的产业基础会不断扩展,其产品体系也会不断壮大,必将为中航工业在横向拓展产业链、纵向延伸价值链、实现多元化发展方面创造重要的历史机遇。

军民融合是中国航空工业60年不懈求索的经验积累,也是世界航空产业发展的潮流趋势。我们不仅要有转识为智的信心和勇气,更要有战略引领的果断和抉择。企业价值取决于发展速度,基业常青取决于品牌文化。站在深入推进军民融合发展的新起点,使命感让40万航空人责无旁贷,紧迫感让40万航空人心无旁骛,在军民融合的旗帜下,强军富民必将在开拓进取中实现!

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